Leipzig Voi Toivoa Panameran Uutta Tuotantoa

Sisällysluettelo:

Leipzig Voi Toivoa Panameran Uutta Tuotantoa
Leipzig Voi Toivoa Panameran Uutta Tuotantoa

Video: Leipzig Voi Toivoa Panameran Uutta Tuotantoa

Video: Leipzig Voi Toivoa Panameran Uutta Tuotantoa
Video: planeTALK | Philip PLANTHOLT, VP Flightradar24 "The Facebook of Aviation" (С субтитрами) 2024, Maaliskuu
Anonim

Porschen integrointi Volkswagen-konserniin on edelleen täydessä vauhdissa. Ulkoisten ongelmien lisäksi on myös sisäisiä häiriöitä.

Tiedotusvälineiden mukaan Porsche aikoo laajentaa Leipzigin tehtaitaan. Alan Automobilwoche -lehden tietojen mukaan Cajun-maastoauto rullaa kokoonpanolinjalta vuodesta 2013 lähtien, mutta myös Panamera-urheilukuppenen toinen sukupolvi vuodesta 2016 lähtien.

Ohjaus johtajille

Tämä voi kuitenkin tarkoittaa myös tuotannon siirtämistä Hannoverin tehtaalta Volkswagen-hyötyajoneuvoista Leipzigiin. Toistaiseksi Hannover on toimittanut maalatut korit Panameralle. Viimeinen kokoonpano tapahtuu Leipzigissä.

VW-konsernin yritysneuvosto kritisoi suunnitelmia välittömästi. «Se on haamukeskustelu. Esimerkiksi Volkswagen-konsernissa ei ole tehty päätöksiä tuotteiden jakamisesta paikkoihin”, sanoi VW-konsernin yritysneuvoston tiedottaja lauantaina dpa: lle.”Joidenkin johtajien on saatava muutama ylimääräinen oppitunti. Ensinnäkin Volkswagen-konsernin johtokunnan on tehtävä konkreettiset sitoumukset Hannoverin alueen kapasiteetin käytöstä ennen kuin kukaan edes puhuu Panameran osittaisen tuotannon siirtämisestä. »

Vaatii toisen mallin Cajunin lisäksi

Teollisuuden sanomalehden mukaan ratkaiseva indikaattori Leipzigissä on uuden autokorin tuotanto- ja maalausliikkeen rakentaminen, jossa työskentelee noin 1000 työntekijää ja johon on tarkoitus puuttua tänä vuonna. "Tämän kokoinen laajennus tuskin kannattaisi vain yhdelle mallille", Porschen johtaja kertoi lehdelle. "Cajunin lisäksi Leipzigiin tulisi rakentaa ainakin yksi muu tyyppi."

Porschen johtaja Matthias Müller oli jo jonkin aikaa sitten ilmoittanut laajentumisestaan Leipzigiin. Kysyttäessä Panameran tuotannosta hän vastasi väistämättä: "Teoriassa - kyllä". Tällä hetkellä on kuitenkin liian aikaista tehdä päätöstä.

Ei ongelmia VW-hyötyajoneuvoilla

«Automobilwoche» kirjoittaa, että Panamera-tilauksen menetys ei olisi ongelma VW-hyötyajoneuvoille. "Siihen saakka voisimme perustaa toisen projektin ilman vaikeuksia, työntekijöiden ei tarvitse huolehtia", kertoi VWN: n johtaja. "Yrityksemme voisi käyttää Hannoverissa mahdollisesti vapautuvia kapasiteetteja omien laajennussuunnitelmiensa toteuttamiseen."

VW-konsernin yritysneuvoston tiedottaja toisaalta sanoi: "VW-konsernin hallitus ei ole toistaiseksi esittänyt kokonaiskonseptia Leipzigin vaikutuksista VW-konsernin toimipaikkoihin. Ja niin kauan kuin työntekijöiden edustajat VW: n hallintoneuvostossa eivät näe tarvetta päättää VW Groupin tekniikan käytöstä Cajunissa. " Stuttgartin urheiluautovalmistaja Porsche on tarkoitus integroida VW-konserniin kymmenenteen merkkinä menetetyn haltuunottokyvyn jälkeen Volkswagenin kanssa. Porsche ja VW työskentelevät jo yhdessä useiden mallien kanssa.

Suositeltava: