2024 Kirjoittaja: Eric Donovan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 21:15
Ford Focus Econetic on täysin urheilullinen auto. Mutta pelkästään tästä syystä et osta sitä. Jokainen, joka päättää tällaisesta mallista, haluaa ennen kaikkea yhden asian: käytä vähemmän polttoainetta.
Frank Mertens
Polttoainetta säästävien mallien myynnin prosenttiosuus on edelleen erittäin alhainen. Esimerkiksi Ford Focusilla vain noin kahdeksan prosenttia kaikista ostajista valitsee Econetic-vaihtoehdon. Tämä on yllättävää: Koska Kölnin talousmalli, jonka hiilidioksidipäästöt ovat 115 grammaa kilometriä kohden, ei ole vain ihanteellinen laite epäpuhtauspohjaiseen ajoneuvoveroon, mutta on myös erittäin urheilullinen liikkua.
Säästämisen ei tarvitse olla nautinnonvastaista
Ford Focus Econetic on paras esimerkki siitä, että säästämisen ei tarvitse olla vihamielistä nautinnolle. Sen 109 hevosvoiman diesel ei ole vain miellyttävän hiljainen, mutta myös erittäin vilkas. 100 km / h: n saavuttaminen kestää vain 10,9 sekuntia. Arvo, jota sinun ei todellakaan tarvitse pilkata. Tie sinne tai huippunopeuteen 191 km / h on helppo. Viiden nopeuden vaihteisto on raikas ja urheilullinen, vaikka koeautomme vaihtaminen toisesta vaihteeseen osoittautui hieman hankalaksi. Ohjaus on erittäin suora, melkein urheilullinen. Alusta sopii myös tähän: se on luja, mutta ei missään tapauksessa epämiellyttävä. Tällä tavalla kuoppia havaitaan, mutta tuskin havaittavissa, että ne kulkevat matkustajille.
Muuten he istuvat erittäin mukavasti sekä edessä että takana. Takana voit viedä sen yli 1,80 metrin, ellei jättimäistä istuinta ole tapahtunut edessäsi. Myös Focuksen istuimet, jotka tarjoavat vankan sivutuen, jättävät hyvän vaikutelman. Et edes tee pitkiä matkoja kärsivälle kiertueelle. Pitkille kuljettajille ohjauspylvään vasemmalla puolella oleva radio-ohjausyksikkö on kuitenkin ärsyttävää. Polvi joutuu toisinaan kosketuksiin sen kanssa kytkennän aikana.
Odotukset eivät täyty
Mutta olemme tulleet siihen pisteeseen, miksi jopa harkitaan tällaisen mallin - kulutuksen - ostamista. Taloudellisessa ajoneuvossa toteutettujen erilaisten toimenpiteiden ansiosta sen pitäisi olla huomattavasti alhaisempi: Econeticin tavoitteena oli käyttää renkaita, joilla on alhainen vierintävastus (15-tuumaiset sileäajoiset renkaat teräspyörillä), urheilujousitusta, puskurit, moottorin hallinnan hieno kalibrointi, muunnetut välityssuhteet ja erityinen vaihteistoöljy, jonka kitkan ja siten myös kulutuksen pitäisi vähentää kestävästi.
Ja onko toimenpidepaketti onnistunut? Valitettavasti ei valmistajan lupaamana. Koska tämän mukaan meidän viiden oven pitäisi polttaa vain 5,6 litraa kaupungissa, 3,6 litraa kaupungin ulkopuolella ja 4,3 litraa 100 kilometriä kohden. Mutta hän ei. Se käytti 6,4 litraa kaupunkiliikenteessä ja 5,9 litraa yhdessä. Jokainen, joka epäilee nopeusmittaria pyörässä, on väärässä. Ajoin tarvittavalla varovaisuudella säästääksesi rahaa, vaihdoin vaihdetta aikaisin, mutta en saavuttanut parempia tuloksia.
Voit sulkea pois sen, että korkea kulutus johtui omasta ajotavastamme, toistimme testin naispilotilla. Mutta se pystyi myös vähentämään kaupunkiliikenteen kulutuksen vain 6,3 litraan. On sääli, että luvattuja arvoja ei edes alkeellisesti saavutettu. Koska Focus Econetic ajaa todella hyvin.
Suositeltava:
VW ID Buggy: Hauskaa Enemmän
VW esittelee ID Buggyn Geneven autonäyttelyssä. Mahdollisuudet, että se rakennetaan ainakin pieninä sarjoina, ei ole niin huono
Liittovaltion Hallitus Sallii Enemmän Automatisoituja Ajo-järjestelmiä
Liittovaltion hallitus on laajentanut automaattisen ajon oikeusperustaa. Tietokoneiden sallitaan nyt ottaa uusia ajotehtäviä, kuljettajan on
Renault Scenic Energy DCi 130: Säästö Formula 1: N Avulla
Renaultilla on kunnianhimoiset tavoitteet polttoaineen säästämisessä. Insinöörit koputtivat ovea päästäkseen ykköseksi Euroopassa, jolla on pienimmät CO2-päästöt
Hiljainen Ajo Hauskaa Valene Black Mamban Kanssa
Maltalainen Six Power -yritys saa kuuden vuoden kehityksen päätökseen vuonna 2017. Kaksi matkustajaa ajaa kolmipyöräistä roadsteria, Valene Black Mambaa
Mutkaton Ajo Hauskaa
MX-5 on viimeinen mohikaanilaisista edullisten avoimien kaksipaikkaisten joukossa. Veteraanilla on jokapäiväisessä elämässä monia esteitä, kun on kyse ajamisen harrastamisesta vapaa-ajallaan