2024 Kirjoittaja: Eric Donovan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 21:15
Pieni ei vain näytä söpöltä, vaan ajaa myös melko kunnollisesti. Testimme osoittaa, mitä Suzuki Swift 1300 DDiS tarjoaa.
Kirjoittaja Frank Mertens
Jos mini on yksinkertaisesti liian kallis sinulle, mutta haluat silti ajaa söpöllä pienellä autolla, sinun kannattaa tutustua Suzuki Swiftiin. Pieni japanilainen ei tarjoa samaa kuvaa kuin brittiläinen kollegansa, mutta se on vakava vaihtoehto kaikille niille, joiden on varottava rahaa, mutta eivät myöskään halua uhrata hauskaa pienellä autolla.
75 hv ovat riittävät
Sinun ei tarvitse tehdä niin Suzuki Swiftin kanssa - eikä sinun tarvitse edes valita 125 hevosvoiman urheilua. Swift 1300 DDiS: n 75 hv riittävät siihen. Voidaan väittää, että 75 hv ei ole aivan uraauurtava teho. Mutta olkaamme rehellisiä: tarvitsetko todella enemmän? Ei, sinun ei tarvitse. Varsinkin ei silloin, kun virransyöttö on yhtä harmonista kuin tämän sujuvan nelisylinterisen common rail -moottorin kanssa.
Swift tarjoaa suurimman vääntömomentinsa 190 Newton metriä vuosina 1750-2250 kiertueella. Sen avulla voit ajaa kaupungin läpi melko laiskasti. Lähtö on varsin kunnollinen viiden oven Swiftille, joka painaa 1140 kiloa: sprintti kestää nollasta 100 kilometriin tunnissa 13,7 sekuntia, ja huippunopeus on 165 kilometriä tunnissa.
Ennen kaikkea Swift avaa ominaisuutensa näiden paljaiden hahmojen ulkopuolella, nimittäin ajokäyttäytymisessään: Se ansaitsee huippumerkit: Jopa suurella nopeudella kaarteissa pieni lapsi ei voi häiriintyä ja makaa tiellä - vaikka teetkin standardi ESP puuttuu rohkeasti. Mutta sinun ei pitäisi antaa sen mennä niin pitkälle, koska et ylitä fysiikkaa pienillä teknisillä avustajilla.
Koukku peruutusvaihde
Manuaalista viisivaihteista vaihdelaatikkoa on helppo käyttää, vaikka testiautomme peruutusvaihde oli vain hieman nykivää. Swiftin kulutusarvot ovat kuitenkin todellinen ilo. Yhdistettynä hän hyväksyi 5,1 litraa 100 kilometriä kohden. Tämä on vain 0,6 litraa enemmän kuin valmistajan määritys. Kaupungissa ajotietokone näyttää 5,8 litraa, maantiellä 4,3 litraa. Nämä ovat arvoja, jotka voidaan nähdä. On sitäkin hämmästyttävämpää, että dieselöljyn osuus myynnistä on vain 4,5 prosenttia. Lähes 80 prosenttia asiakkaista valitsee 1,3 litran lähtötason bensiinimoottorin, jonka teho on 92 hv.
Tämä voi johtua hinnasta: Vaikka kolmiovinen bensiinimoottorilla varustettu Swift alkaa 12 700 eurosta, diesel on 14 300 euroa. Comfort-sisustustasolla testattu Swift on viis ovinen malli, jonka hinnastossa on 16 400 euroa.
Tosin se ei ole aivan pieni määrä. Mutta saat erittäin vakuuttavan ja erityisen söpön näköisen pienen auton. Sisätiloissa materiaalit antavat arvokkaan vaikutelman. Instrumentit on selkeästi asetettu ja intuitiivinen käyttää. Jos jotain häiritsee, niin tiukasti pehmustetut istuimet, joissa valitettavasti ei ole säätöä ristiselän tukeen, ei edes valinnainen.
Hyvä tila
Swiftin tila on moitteeton. Edessä on jopa tarpeeksi tilaa kahdelle pitkälle kuljettajalle, ja takana kaksi yli 1,80 metrin matkustajaa selviävät jopa pidemmistä matkoista ilman tuskaa. Viisipaikkaisena, kun Suzuki mainostaa Swiftia, pieni ei ole hyvä. Ainakin ei, kun aikuiset istuvat takana
Jos tarvitset paljon tilaa tavaratilassa, tulet pettymään. Swiftillä on vain 201 litraa suoralla selkänojalla. Tämä on vähän verrattuna VW Poloon (280 litraa) tai Skoda Fabiaan (300 litraa), mutta huomattavasti enemmän kuin Miniin (160 litraa). Ja ensiluokkaisen pienauton osalta myös müncheniläisen yrityksen on kaivettava paljon syvemmälle taskuihinsa. Mini voi maksaa kalliisti kuvastaan.
Suositeltava:
Audi RS Q8: Huomio Sisältyy Hintaan
Tarvitsetko jotain sellaista? Maastoauto, jossa on V8 ja teho 600 hv? Aikoina, kun näiden ajoneuvojen merkityksestä keskustellaan, ei oikeastaan
Honda Civic Type R: Playstation Sisältyy
Honda Civic Type R: llä on valtava fani. Suunnittelijat ja kehittäjät etenivät vastaavasti nyt tapahtuneen kasvojenkohotuksen kanssa
Moto Guzzi V85 TT: Aha-kokemuksiin Sisältyy
Moto Guzzi VT85 on suosittu asiakkaiden keskuudessa. Alle kuuden kuukauden aikana Saksassa myytiin yli 500 yksikköä mallia
ZF: Ajoturvallisuuteen Sisältyy Kohtuullinen Ajomukavuus
ZF työskentelee itsenäisen ajon puolesta. Matkalla sinne rungolla on erityinen merkitys, kuten Peter Holdmann sanoi
Audi Q3 Sportback: Jäähdytystekijä Sisältyy
Maastoautojen segmentti. Vastaavasti valmistajat tuovat yhä enemmän johdannaisia. Audi ei ole poikkeus Q3 Sportbackista