2024 Kirjoittaja: Eric Donovan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 21:15
Henkilöauton historia alkoi Carl Friedrich Benzin ja Gottlieb Daimlerin kanssa. Ensimmäiset edelläkävijät olivat olemassa vuosisatoja aikaisemmin.
Useat maat väittävät auton keksimisen. Ranska väittää rakentaneensa moottoriajoneuvon varhaisen edelläkävijän jo vuonna 1769. Sotilasinsinööri Nicolas-Joseph Cugnot esitteli kolmipyöräisen hirviön, jolla oli höyryvoima, joka oli tarkoitettu ensisijaisesti tykistön kuljetusvälineeksi.
Italialaiset viittaavat Leonardo da Vinciin
Ranskalaisten asiakirjojen mukaan eräs Alphonse Beau de Rochas keksi nelitahtimoottorin vuonna 1862 - viisi vuotta ennen saksalaista insinööriä Nicolaus Ottoa, jonka jälkeen näitä käyttölaitteita on siitä lähtien kutsuttu Otto-moottoreiksi.
Hollantilaiset viittaavat flaamilaiseen lähetyssaarnaajaan Ferdinand Verbiestiin, jonka sanotaan kehittäneen höyrykäyttöisen auton kaukaisessa Pekingissä jo vuonna 1672. Kuten monien muiden keksintöjen kohdalla, italialaiset voivat viitata Leonardo da Vincin (1452-1519) luonnoksiin. Isossa-Britanniassa postikuriiripalvelut, joita hoiti höyryvaunut, perustettiin vuonna 1820, ja höyrylinjabussi yhdisti Lontoon ja Bathin vuonna 1829.
Kokoonpanolinja vuodelta 1913
Ei vain saksalaiset auto-historioitsijat pitävät vuotta 1886 modernin tieliikennekelpoisen henkilöauton syntymävuotena. Tuolloin Gottlieb Daimler ja Carl Friedrich Benz eivät vain täyttäneet kaikkia edellytyksiä olla "auton esi-isiä" heidän nimensä mukaisen suuren saksalaisen autonvalmistajan mielestä. Näitä ovat esimerkiksi suunnittelusi dokumentointi, patentointi, toimivuuden todistaminen ja testaus julkisesti. 29. tammikuuta 1886 Benz haki patenttia bensiinikäyttöiselle moottoriajoneuvolle, jossa oli nelitahtimoottori.
Amerikan suuri hetki tuli vasta vuonna 1908: Henry Ford valmisti autoja sarjatuotantona. Vuosina 1908–1928 yhtiön perustaja Ford tuotti hyvät 15,5 miljoonaa yksikköä legendaarisesta T-mallista, "Tin Lizzie". Vuodesta 1913 "Blech-Liesel" oli ensimmäinen auto, joka rakennettiin kokoonpanolinjalla suurina sarjoina. (dpa / afx)
Suositeltava:
Honda CR-V Hybrid: Monet Tiet Johtavat Tavoitteeseen
Honda CR-V: tä on hiljattain tarjottu myös hybridiajolla. Japanilaiset käyttävät epätavallista lähestymistapaa käyttövoimaan
Monet Liikenneruuhkat Matkalla Talviurheilualueille
Se on tungosta valtateillä. Tulevasta viikonloppusta lähtien kuljettajien on oltava varautuneita suureen määrään ruuhkia. Erityisesti matkalla Alppien talviurheilualueille ja matalille vuorijonoille, siellä on paljon toimintaa
Monet Kuljettajat Eivät Kiinnitä Huomiota Renkaiden Profiiliin
Moottoriajoneuvojen seurantaorganisaatio KÜS on kieltäytynyt antamasta 28 000 autoilijalle HU-tunnusta, koska heidän ajoneuvonsa kulutuspinta on liian pieni. ne
Auton Jakaminen: Yhä Useammat Saksalaiset Jakavat Auton
Autojen jakamisen trendi jatkuu. Saksassa lähes 760 000 kuljettajaa luottaa periaatteeseen "käyttää omistamisen sijasta", kuten Federal Association of Carsharing
Monet Kuljettajat Unohtavat Käyttää Vilkkua
Kuka ei tiedä tilannetta: Kaistaa vaihdettaessa ihmiset yksinkertaisesti unohtavat kytkeä osoittimen päälle. Mutta tämä vaarantaa myös muut tienkäyttäjät