2024 Kirjoittaja: Eric Donovan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 21:15
Verkehrsgerichttag haluaa poistaa viihdetoiminnolla varustetut navigointilaitteet liikkeestä. Kay Nehm aloitti myös keskustelun nopeusrajoituksen käyttöönotosta Goslarissa.
Liikennetuomioistuinpäivä on vaatinut Euroopan laajuista kieltoa navigointilaitteille, joissa on lisätoimintoja. Huipputekniset laitteet ja erilaiset visuaaliset ärsykkeet hukuttivat kuljettajat ja aiheuttivat häiriötekijöitä ja onnettomuuksia. Laitteita ei pitäisi hyväksyä, jos ne antavat kuljettajalle mahdollisuuden suorittaa tällaisia toimintoja ajon aikana Goslarissa perjantaina hyväksytyn asiantuntijoiden suosituksen mukaisesti. Kongressin aikana liikennetieteiden akatemian presidentti Kay Nehm oli myös herättänyt uuden keskustelun moottoriteiden yleisestä nopeusrajoituksesta.
Suuri häiriötekijöiden vaara
Saksan lakimiesyhdistyksen (DAV) esittämää vaatimusta GPS: n käytön yleisestä kieltämisestä ajon aikana ei seurattu 46. liikennetuomioistuinpäivänä. Komitea vaati kuitenkin sellaisten mobiililaitteiden kieltämistä, joita ei voida kiinnittää turvallisesti.
Lisäksi laitteita, joilla on varoitus liikennevalvontaa varten, ei pitäisi hyväksyä. Goslarin autoklubit olivat varoittaneet monitoimisista navigointijärjestelmistä, koska ne aiheuttivat häiriötekijöiden vuoksi jopa suuremman turvallisuuden vaaran kuin matkapuhelimet.
Nehm vaatii avointa keskustelua
Entinen liittovaltion yleinen syyttäjä Kay Nehm oli aloittanut keskustelun moottoriteiden nopeusrajoituksesta Goslarissa. Nopeusrajoitusten vastustajien tulisi kohdata avoin keskustelu. Väestön mieliala alkaa ravistella bensiinin hinnannousun edessä. Autoklubit, kuten ADAC, ACE ja AvD, puhuivat jälleen valtakunnallista nopeusrajoitusta vastaan.
Tieliikennetuomioistuin on hylännyt omistajan yleisen vastuun, jonka myös EU on suunnitellut, muiden kuljettajien rikkomuksista hänen autollaan ulkomailla. Olisi kuitenkin luotava tehokas menettely omistajatietojen vaihdolle ja hallinnolliselle avulle kuljettajatietojen määrittämisessä. Haltijoiden olisi saatava maksu, ulkomainen päätös ja oikeussuojakeinot saksaksi. Lisäksi on annettava tehokas oikeussuoja. EU oli esittänyt puitepäätöksen sakkojen vastavuoroisesta tunnustamisesta liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
Onnettomuuksien mustien pisteiden nopea poistaminen
Saksan teiden onnettomuuspisteet tulisi poistaa tulevaisuudessa nopeammin liikennetuomioistuinpäivän suosituksen mukaisesti. Asiantuntijat vetosivat liittovaltion, osavaltioiden ja paikallishallintojen tekemään enemmän rahaa tätä varten. Myös valtakunnallisesti noin 500 onnettomuusvaliokuntaa, joissa poliisi, tienrakennus ja tieliikenneviranomaiset työskentelevät yhdessä onnettomuuksien mustien pisteiden tunnistamiseksi, on myös saatava suurempi asema ja sisällytettävä tieliikennelakiin. Asiantuntijoiden mukaan toimikuntien työ auttaa estämään vuosittain useiden miljardien eurojen onnettomuuskustannukset.
Verkehrsgerichtstag vaati sitovaa luetteloa kriteereistä liikenneonnettomuuden jälkeisen psykologisen vahingon arvioimiseksi. Simulaatio- ja liioittelutapaukset voidaan sulkea pois vain standardoiduilla tutkintamenettelyillä. Varhainen ja ammattitaitoinen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää nopean vaurion selvittämisen ja onnistuneen hoidon kannalta.
Suurten yritysten kalustopäällikkö
Asiantuntijapaneeli pyysi myös, että suuren autokannan yrittäjät voisivat tulevaisuudessa siirtää omistajan velvollisuuden johtajalle. Ns. Kalustopäällikkö on silloin vastuussa ajoneuvojen kunnosta, kuljettajien sopivuudesta sekä ajo- ja lepoaikoista.
Goslarin 46. liikennetuomioistuinpäivänä noin 1 500 ministeriöiden, yhdistysten, viranomaisten ja yliopistojen asiantuntijaa keskusteli liikenteen ajankohtaisista asioista kolmen päivän ajan. Aiemmin komitean suositukset johtivat usein lakimuutoksiin. (dpa)
Suositeltava:
BMW R 1250 RS: Ja Murmeli Tervehtii Sinua Joka Päivä
Myynnin kannalta mikään ei voi jättää huomiotta GS-malleja. Myös BMW R 1250 RS on vakuuttava kaikilla puolilla
Odotettavissa Olevan Vuoden Ruuhkaisin Päivä
Pitkä viikonloppu ilmoittaa syksyn matkan alkua. 3. lokakuuta yleisen pyhäpäivän vuoksi on erityisen perjantai
1901 Liikenneruuhkat Valtakunnallisesti Joka Päivä
ADAC: n liikenneruuhkien mukaan liikenneruuhkien määrä kasvoi merkittävästi viime vuonna. Mutta ei vain: liikenneruuhkien pituus myös kasvoi
Ajattele Päivä Pidempään
ADAC kehottaa sinua varmistamaan, että sinulla on riittävän korkea kattavuus uudella vakuutuksella vaihdon yhteydessä. Ja muutama muu asia on otettava huomioon
GM: N On Maksettava Sakko Joka Päivä
Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto odottaa General Motorsilta selitystä viallisten sytytyslukkojen tapauksessa. Jokaista kulunutta päivää varten