2024 Kirjoittaja: Eric Donovan | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 21:15
Talvisäännöt ovat voimassa tästä lauantaina. Seuraavassa luetellaan säännöt, joita autoilijoiden on noudatettava kylmänä vuodenaikana.
Von Georg Ismar
Trucks on pysäköity moottoritien poikki, autot liukuvat ojaan ja jälleenmyyjiltä loppuvat talvirenkaat. Tosiasiallisesti lokakuussa suunniteltu talvirengastarve viivästyy. Se tulee kuitenkin voimaan tänä lauantaina. "Mitä talvi tekee teillämme, voidaan selvästi nähdä nykyään", sanoo liikenneministeri Peter Ramsauer (CSU). Hän haluaa antaa tieliikennesäännöille (StVO) enemmän profiilia. Mutta toimiiko tämä kaikissa tapauksissa, on epävarmaa. Se, miten vakuutusyhtiöt käyttäytyvät kesärenkaiden onnettomuuden sattuessa, riippuu tapauskohtaisesti.
Mitä pitäisi ottaa huomioon nyt?
Tutkimusten mukaan noin 90 prosenttia autoilijoista on jo varustanut itsensä talvirenkailla. Jokainen, joka kertoo poliisille, että talvirenkaat olivat loppuunmyytyjä kaikkialla, joutuu maksamaan. Ei enää ole tekosyitä, korostaa liikenneministeriö. Sakot kaksinkertaistuvat: 40 euroa, jos poliisi saa sinut kiinni kesärenkailla, 80 euroa, jos tämä myös estää liikennettä. Toisessa tapauksessa on myös kohta Flensburgissa. Asetusta sovelletaan kaikkiin moottoriajoneuvoihin, moottoripyörät mukaan lukien.
Onko talvirenkaita vielä saatavilla?
Siitä lähtien, kun liittoneuvosto teki viikko sitten päätöksen, joka avasi tiet pakollisille renkaille, jälleenmyyjät ovat kokeneet kysynnän nousun. "Varastot ovat jo suhteellisen tyhjiä", sanoo Peter Hülzer, liittovaltion rengaskaupan ja vulkanointiteollisuuden liiton puheenjohtaja. Voi olla, että kuljettajat eivät enää saa renkaita. Koska teollisuus toimii vastasyklisesti: Kesällä, kun kukaan ei tiennyt velvoitteen olevan tulossa, valmistettiin talvirenkaita, ja kesärenkaita valmistetaan parhaillaan. Pahimmassa tapauksessa kuljettajien on jätettävä autonsa lumeen, Hülzer sanoo.
Mitkä autonrenkaat ovat lainsäätäjän hyväksymiä?
Kaikkia M (atsch) + S (chnee) -renkaita pidetään talvirenkaina. Mukana ovat myös all season-renkaat. Kulutuspinnan syvyys on 1,6 millimetriä, mutta ADAC suosittelee 4 millimetriä. Jälleenmyyjät kritisoivat sitä, että EU: n laajuista määritelmää talvirenkaan tarkkuudesta ei ole. ADAC: n mukaan nyt riittävä "M + S" -merkki avaa oven halvoille tavaroille. Renkaat sopivat paremmin, jos niissä on myös lumihiutale symboli. Lumiketjuja ei saa vetää yksinkertaisesti kesärenkaiden päälle. Velvoite oli tullut välttämättömäksi, koska Oldenburgin ylempi aluetuomioistuin piti edellistä asetusta liian epämääräisenä, joten autoilijat pystyivät riitauttamaan sakot. Talvirenkaat ovat pakollisia lumisissa, lumisissa tai liukkaissa olosuhteissa.
Miksi sivurenkaat kesärenkailla aiheuttavat ongelmia?
Varsinkin ulkomaiset kuorma-autonkuljettajat eivät ole tietoisia velvollisuudesta. Mutta ADAC: n mukaan suurin osa kuorma-autoista on jo tiellä riittävillä all season-renkailla. Erityisesti Itä-Euroopasta peräisin olevat kuorma-autot huomataan kuitenkin aina pahalla profiililla. Kuljetusteollisuuden kustannuspaine on korkea. Poliisiliitot korostavat, etteivät ne voi nyt hallita renkaiden vaatimuksia kaikilla puolilla, koska henkilökunta on rajalla muun muassa terroriuhan vuoksi. Sitä kritisoidaan, että Ramsauer sallii talvirenkaiden tai säähän tarkoitettujen renkaiden määräämisen vain kuorma-autojen vetoakseleille. ADAC: n mielestä kuorma-autojen lumiketjut ovat paras ratkaisu etenkin kaltevilla alueilla.
Maksaako vakuutus kesärenkailla onnettomuudesta lumessa?
Se riippuu tapauskohtaisesti. ADAC: n Maximilian Maurerin mukaan kaskovakuutusalueen vakuutus voi kieltäytyä maksamasta, jos kesärenkailla varustettu kuljettaja törmää suojakaiteeseen. Tämä voidaan luokitella "törkeäksi huolimattomuudeksi". Vaikka etusijalle asetettaisiin kesärenkailla varustettu auto, voi hyvinkin olla, että kyseistä kuljettajaa syytetään osittain. Maurer korostaa kuitenkin, että tältä osin tuskin ole tuomioita toistaiseksi.
Mitä tapahtuu, jos kesärenkailla vuokratulla autolla tapahtuu onnettomuus?
Sitten vuokralainen maksaa, koska hänen on varmistettava, että vuokraamo on valinnut oikeat renkaat. Uudella velvoitteella kuljettaja on yleensä vastuussa, ei omistaja. Tämä tarkoittaa: jos pysäköit autosi vain lumeen, sinua ei voida pyytää maksamaan.
Suositeltava:
Ei Enää Rekisterikilpiä Liikkuessa
Kun pisteuudistus leimasi vuotta 2014, vuosi 2015 tuo myös kuljettajille innovaatioita. Tämä tarkoittaa myös sitä, että rekisterikilpi osoitteessa
Tuloksen Romahdus: Daimlerin Tähti Ei Enää Loista
Asiat eivät mene sujuvasti Daimlerissa: Voittojen raju lasku pilaa Ola Källeniusin aloituksen Stuttgartin autonvalmistajan kärjessä
Ssangyong Korando: Ei Enää Kokeita
Ssangyong on tarkistanut Korandon. Huolimatta valtavasta kehityksestä tekniikassa ja suunnittelussa ja kilpailukykyisestä hinnasta, crossover on Koreasta
Smart Ei Enää Myy Bensiinikäyttöisiä Ajoneuvoja Pohjois-Amerikassa
Smart ei enää tarjoa bensiinimoottoreita Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Myynti on yksinkertaisesti liian vähäistä. Pohjois-Amerikassa painopiste on tulevaisuudessa
Uteliaita Tekosyitä Tempo-syntisiltä
Kukaan kiinni nurmikolla pelaamisesta ei ole hukassa tekosyistä. Jotkut pyytävät armoa, toiset yrittävät riimejä. On uteliaisuutta ja hurmaa