Aktivoi Lisälämmitys Sovelluksen Kautta
Aktivoi Lisälämmitys Sovelluksen Kautta

Video: Aktivoi Lisälämmitys Sovelluksen Kautta

Video: Aktivoi Lisälämmitys Sovelluksen Kautta
Video: Aqara S1 ZNCJMB14LM - interaktiivinen kosketuspaneeli ja kolmitasoinen kytkin älykkääseen kotiin 2024, Maaliskuu
Anonim

Pysäköintilämmittimen aktivointi puhelimitse tai tekstiviestillä on jo pitkään ollut mahdollista. Nyt autonvalmistajat ja toimittajat tuovat myös älypuhelimet ja taulutietokoneet peliin.

Carsten Linnhoff

Esilämmitä auto talvella aamiaispöydältä ennen töihin menoa - tekniikka on mahdollistanut sen jo pitkään. Pysäköintilämmittimet voidaan käynnistää helposti etänä radiolla, puhelulla tai tekstiviestillä. Ja asiat ovat nyt entistä nykyaikaisempia: ensimmäiset lämmitysjärjestelmät voidaan aktivoida älypuhelinten tai tablettien sovelluksilla. Vaikutus on aina sama: auton moottori lämpenee, jää sulaa ikkunoista ja sisustus on mukava ja mukava matkan alkaessa.

Pysäköintilämmittimet noin 1000 eurosta

Esimerkiksi BMW tarjoaa iPhonelle “My BMW Remote” -sovelluksen, jota voidaan käyttää muun muassa älypuhelimen käyttämiseen kaukosäätimenä valinnaisissa lisälämmittimissä müncheniläisissä autonvalmistajien malleissa. Webasto on edustettuna jälkiasennettavien pysäköintilämmittimien markkinoilla sovelluksella Applen iOS-käyttöjärjestelmälle ja Android-laitteille. Sovellus toimii kuitenkin vain yhdessä Webaston Thermo Call TC3 -ohjausyksikön kanssa, joka maksaa useita satoja euroja. Kilpailija Eberspächer kehittää parhaillaan sovelluksen ohjausta pysäköintilämmitysjärjestelmilleen. Markkinointi on tarkoitus suunnitella pian, kertoo yrityksen tiedottaja Dunja Geisler. "Tarjoamme jo sovelluksen metsäkoneiden pysäköintilämmittimelle Ruotsissa."

Pakkasina talvipäivinä monet autoilijat ovat pyytäneet pysäköintilämmitintä. Jälkiasennettavia laitteita on saatavana noin 1000 eurosta, mukaan lukien asennus, ajoneuvomallista riippuen, kertoo Arnulf Volkmar Thiemel ADAC: lta. Asiantuntijan korjaamon tulisi tehdä kokoonpano, hän suosittelee. Jos otat asiat omiin käsiisi, sinulla voi olla ongelmia asennuksessa sekä vaikeuksia mahdollisen valituksen yhteydessä. Dirk Vincken Saksan Automobile Clubista (AvD) lisää: "Jokaisen, joka ajaa pakettiautoa bensiinimoottorilla, on maksettava noin 1500 euroa lisälämmittimestä." Matkapuhelimen tai kaukosäätimen radio-ohjausta varten lisätään nopeasti muutama sata euroa.

Sähkölämmittimet ovat poikkeus

Asiakkaat voivat valita sähkö- ja polttoainekäyttöisten pysäköintilämmittimien välillä. Autojen jälkiasennuksessa sähköjärjestelmät ovat poikkeus. Niille toimitetaan energiaa kaapelilla kotipistorasiasta. Jos ajoneuvosi pysäköintialueella on virtaliitäntä, voit harkita tällaista ratkaisua, Vincken sanoo. Varsinkin kun sähköinen pysäköintilämmitin on yleensä halvempi vaihtoehto.

Polttoainekäyttöiset lämmitysjärjestelmät tarjoavat enemmän joustavuutta ja mukavuutta. Ne on aktivoitava hyvät 20 minuuttia ennen matkan alkua. He saavat tarvitsemansa polttoaineen suoraan auton säiliöstä. Nämä laitteet lämmittävät uppolämmittimen tapaan moottorin vesipiiriä. Tällä tavoin ajoneuvon sisätilat voidaan esilämmittää kylmässä - ja moottorilohko samaan aikaan.

Lämmityksen aiheuttama lisäkulutus kompensoidaan

Vinckenin mukaan pysäköintilämmitin kuluttaa 0,3-0,5 litraa polttoainetta tunnissa. "Tämä ylimääräinen kulutus kompensoidaan yleensä, koska esilämmitetty moottori saavuttaa käyttölämpötilan nopeammin ja vaatii siksi vähemmän polttoainetta lämpenemisvaiheessa", Thiemel selittää. Myös Hans-Georg Marmit asiantuntijaorganisaatiosta KÜS olettaa nollasummapelin kulutuksen ja polttoainesäästöjen välillä.

Dieselmoottoreilla on yksi suuri etu: ne on usein jo varustettu apulämmittimellä. Koska dieselmoottorit tuottavat liian vähän lämpöä auton lämmittämiseksi kylminä päivinä ajon aikana, Vincken selitti. Joissakin malleissa tarra, joka voidaan kiinnittää esimerkiksi kuljettajan oveen, osoittaa, että lisälämmitin on asennettu. Tätä voidaan käyttää myös pysäköintilämmittimenä, kun moottori on sammutettu, ja Vinckenin mukaan siihen voidaan asentaa kaukosäädin, joka sisältää vastaanotinmoduulin ja lähettimen noin 300 eurosta.

Tuskin mitään ongelmia sisäänrakennettujen pysäköintilämmittimien kanssa

Jälkiasennettujen pysäköintilämmittimien ongelmat ovat hyvin harvinaisia, Marmit sanoo. On tärkeää, että erikoistuneet yritykset suorittavat asennuksen - "vasta sitten sinulla on takuu". Valmistajat ilmoittavat erilliset asennuspaikat kullekin mallille. Jos moottoritila on liian kapea, lisälämmitin on kiinnitetty ajoneuvon alaosaan.

Jos ajoneuvon akku tai säiliö on melkein tyhjä, voi tapahtua, että polttoainekäyttöinen lisälämmitin ei käynnisty, AvD sanoo- Asiantuntija Vincken epäonnistumisen mahdollisia syitä. Auton käynnistysakun säästämiseksi matkan tulisi kestää vähintään yhtä kauan kuin ennen lämmittelyvaihetta. Joka kerta kun moottori ja lisälämmitin käynnistetään, akun on syötettävä energiaa ja ladattava sitten. Tämä toimii vain, jos matka on tarpeeksi pitkä. (dpa / tmn)

Suositeltava: